Remplacer un pneu d'autoportée crevé ou usé

Les meilleurs pneus pour mon tracteur tondeuse autoportée toutes marques

Les pneus gazon sont rarement changés, la surface (gazon ou terre) n’est pas abrasive, la vitesse de traction des tracteurs et autoportées assez lente et ils peuvent donc durer de nombreuses années. Des pneus sous gonflés ou usés peuvent avoir des conséquences fâcheuses :

• Souplesse directionnelle du tracteur : sous gonflés ou usés les pneus vont diminuer la souplesse de la direction. Des pneus gazon neufs facilitent le travail du train directionnel, ils facilitent les mouvements du volant ce qui est appréciable dans les petits espaces du jardin.
• Moins de marques sur le gazon : un manque de pression ou des pneus de mauvaises qualité laisse des marques. Pour conserver un gazon impeccable même avec plusieurs passages, des pneumatiques neufs seront tout désigné.
• Confort d'utilisation : en passant en moyenne 1 heure sur un tracteur, la souplesse dans la direction mais aussi dans la suspension est appréciable. La pression de votre train avant et arrière devra être de 14 psi soit 1 bar.

Tout comme une roue de tondeuse dont la sculpture est usée et qui patine dans l’herbe, l’autoportée peut rencontrer ces difficultés, aucun modèle ne dispose d’un anti-patinage, par conséquent si les sculptures de votre pneu turf sont usés un remplacement sera à prévoir. Les pneus Kenda Turf respectent le terrain et marque moins car ils sont dessinés pour le gazon. Ils sont tous disponible en stock chez 190cc à prix imbattable et la livraison de ces accessoires est particulièrement rapide.

Si vous n’avez pas encore remplacé votre tracteur ou autoportée par un robot tondeuse, l’entretien est un point essentiel. Loin de la fréquence de remplacement d’un filtre ou d’une vidange d’huile, le pneu tracteur gazon reste une pièce détachée populaire. Les principales causes de changement de pneus de tracteur sont :

• Les crevaisons qui peuvent intervenir à tout moment, vous pourrez au choix remplacer la chambre à air (valve droite ou coudée selon les versions) ou changer le pneu si le trou est trop gros et qu’il ne peut être réparé à l’aide d’une mèche. Un traitement préventif anti-crevaison est une solution intéressante. Toutefois celui-ci ne pourra s’appliquer efficacement sur un pneu déjà crevé. Il faut utiliser ce produit (qui est une colle qui reste liquide dans le pneu) une fois que le pneu de tracteur neuf et gonflé est monté sur l’axe de roue. La colle tourne dans le pneu et en cas de crevaison elle rebouche instantanément le trou.
• Une usure trop prononcée : les crans et sculptures du pneu sont essentiels sur un pneu de type Turf (gazon). Ce dessin doit permettre de supporter le poids du tracteur (à l’avant avec le moteur, à l’arrière avec le poids de la boite de vitesse et du plateau de coupe) sans pour autant dégrader ou endommager le gazon. Un pneu gazon a des caractéristiques précises et ne pourra être remplacé par un pneu de remorque routière ou un produit ligné. Avoir de la tenue, limiter la glisse, sans pour autant dégrader le gazon du jardin.

Au-delà de l’aspect visuel, un jardin plat et sans ornières est indispensable pour une taille du gazon nette. Que vous utilisiez une tondeuse, un robot ou un tracteur les lames ne doivent pas rentrer en contact avec la terre. Des pneus de tracteur usés entrainent la formation de trous consécutives au patinage, avec des pneumatiques neufs l’intégrité du sol sera respectée et vous aurez une taille nette du gazon sans risque pour vos lames.

Un prix trop bas doit alerter le consommateur, la qualité du caoutchouc sera sûrement décevante et il ne durera pas aussi longtemps que la pièce d'origine. Ces accessoires sont bon marché, n'hésitez pas à dépenser une dizaine d'euros supplémentaire qui vous garantiront la livraison d'une pièce de qualité. MTD, Honda, GGP, Husqvarna, utilise en général des Deli de bonne qualité, il convient de les remplacer par des réf de taille et de caractéristiques équivalentes.

Compatibilité entre les pneus et mon tracteur tondeuse autoportée

La compatibilité pneumatique – tracteur de tonte est simple à contrôler. Il existe un nombre limité de réf et de dimensions de pneus sur les autoportées et tracteurs. Les pneus avant sont toujours plus petit que les pneus arrières. La jante du tracteur, qui est fixée à l’axe de roue ou fusée va déterminer le format du pneu. Kenda tout comme Carlisle, Deli ou Nokian travaillent sur des formats standardisés. Ainsi les dimensions les plus populaires sont les suivantes, selon les fabricants les caractères peuvent varier :

Pneu avant

• 11 x 400 x 4 = 11 x 4.00 x 4 = 11 x 4.00 – 4 = 11/4.00 x 4 = 11/4.00 - 4
• 11 x 400 x 5 = 11 x 4.00 x 5 = 11 x 4.00 – 5 = 11/4.00 x 5 = 11/4.00 - 5
• 13 x 500 x 6 = 13 x 5.00 x 6 = 13 x 5.00 – 6 = 13/5.00 x 6 = 13/5.00 - 6
• 13 x 650 x 6 = 13 x 6.50 x 6 = 13 x 6.50 – 6 = 13/6.50 x 6 = 13/6.50 - 6

Pneu arrière

• 15 x 600 x 6 = 15 x 6.00 x 6 = 15 x 6.00 – 6 = 15/6.00 x 6 = 15/6.00 - 6
• 16 x 650 x 8 = 16 x 6.50 x 8 = 16 x 6.50 – 8 = 16/6.50 x 8 = 16/6.50 - 8
• 16 x 750 x 8 = 16 x 7.50 x 8 = 16 x 7.50 – 8 = 16/7.50 x 8 = 16/7.50 - 8
• 18 x 650 x 8 = 18 x 6.50 x 8 = 18 x 6.50 – 8 = 18/6.50 x 8 = 18/6.50 - 8
• 18 x 850 x 8 = 18 x 8.50 x 8 = 18 x 8.50 – 8 = 18/8.50 x 8 = 18/8.50 - 8
• 18 x 950 x 8 = 18 x 9.50 x 8 = 18 x 9.50 – 8 = 18/9.50 x 8 = 18/9.50 - 8
• 20 x 800 x 8 = 20 x 8.00 x 8 = 20 x 8.00 – 8 = 20/8.00 x 8 = 20/8.00 – 8
• 20 x 800 x 10 = 20 x 8.00 x 10 = 20 x 8.00 – 10 = 20/8.00 x 10 = 20/8.00 – 10
• 20 x 1000 x 8 = 20 x 10.00 x 8 = 20 x 10.00 – 8 = 20/10.00 x 8 = 20/10.00 – 8
• 20 x 1000 x 10 = 20 x 10.00 x 10 = 20 x 10.00 – 10 = 20/10.00 x 10 = 20/10.00 – 10

L’indicateur suivant « PLI » vous indiquera la structure du pneu, de 2 Plis à 6 Plis. En fonction du poids de l’autoportée un 2 ou 4 plis sera suffisant. Les versions 6 plis sont destinées aux tracteurs et autoportées à moteur bi – cylindre ou avec un plateau de coupe supérieur à 102 cm. Cette indicateur de pli peut être modifié sans incidence sur le montage ou le fonctionnement de votre tracteur tondeuse. Le prix sera lui conditionné en partie par le nombre de plis et la taille, la quantité de matière première utilisée étant plus importante.

Anti-crevaison, semi-agraire, tubeless... : les différents types des pneus de tracteur tondeuse autoportée

Le profil est déterminant pour l’utilisation d’un tracteur ou d’une autoportée. Il doit être agressif pour éviter de glisser ou déraper mais dans le même temps il doit respecter le gazon afin de ne pas endommager l’aspect de votre jardin. A ce titre les profils utilisés ne pourront pas être lisses, lignées ou routiers. Les profil de pneu recommandés sont les Turf Saver, Super Turf, Turf Master, Turf Care, Turf Grip, Multi Trac (MTD). Que vous utilisiez un pneu Kenda, Deli, Carlisle, Starco, Bridgestone ou encore Nokian cette notion de TURF (gazon) doit apparaitre sur le pneu. Ce dessin est bien particulier et est uniquement destiné aux autoportées et tracteurs de pelouse.

Il existe également quelques modèles semi agraire, comparable à un pneu de tracteur agricole, les chevrons seront tout de même moins marqués de manières à respecter votre terrain et limiter les traces dans le gazon. Ils sont utilisés sur les tracteurs puissant destinés aux terrains exigeant en pente ou dans des régions particulièrement humide. Si votre autoportée est équipée de ces pneus en première monte il faudra les remplacer par ce profil mais vous pouvez également utiliser un profil plus conservateur type Turf. L’inverse n’est pas possible, si vous disposez de pneus gazon en première monte il faut respecter celui-ci. En cas de difficultés d’utilisation, sur terrain humide ou pentu, vous pourrez demander à nos techniciens si une équivalence chevron ou semi-chevron peut être adaptée. En fonction des modèles de tracteur cette option peut être envisagée mais il faut valider cette modification au préalable avec un experts de notre SAV.

Il n’existe pas de pneus anti-crevaison ni de kit complet, contrairement à votre tondeuse à gazon qui ne dispose pas de chambre à air ni de pneus tubeless, une roue gonflée peut crever. A ce titre un produit anti-crevaison préventif peut être utilisé. Si le jardin est arboré de Pyrcantha ceci peut s’avérer utile ! Les pneus sont tubeless la plupart du temps (sans chambre à air), dotés d’une valve amovible fixée sur la jante. Il est possible d’utiliser ou non une chambre à air, dans ce cas le traitement anti-crevaison ne sera pas réalisable. Les chambres sont disponibles avec des valves droites ou coudées de façon à être utilisée sur tous les modèles de jantes.

Pourquoi choisir un pneu Kenda Turf ?

Kenda est un fabricant de pneus fondé en 1962, la première usine de Yuanlin était destinée à la production de pneus de vélo. Dés 1970 l’usine produira des pneumatiques pour scooter et moto et à partir de 1978 elle s’ouvrira à l’industrie du jardin et de la motoculture. Dans les années 80 l’entreprise établi une nouvelle usine à Yun-Lin et entre à la bourse de Taiwan. Les années 90 marquent un tournant et une forte expansion : création d’une usine à Columbus, Ohio (USA), synergie avec le groupe Total, nouvelles usines en Chine, rachat de distributeurs sur le continent américain. Pour ses 50 ans le constructeur implante en Allemagne Kenda Europe, le développement de l’entreprise continue et en 2017 Kenda rachète le leader européen Starco pour pérenniser la distribution des pneus set chambres en Europe.

Aujourd’hui Kenda est le fabricant de pneumatiques motoculture le plus populaire avec Carlisle ou Deli. A la différence de ces 2 derniers, l’entreprise a su conserver sa qualité légendaire avec des coûts maitrisés. Ces produits sont à ce jour le meilleur rapport qualité prix. Une gamme complète avec des pneus de 2 à 6 plis selon les formats, des caoutchoucs de haute qualité pour des produits plus durables. Large disponibilité de stock, polyvalence des produits et qualité irréprochable.

Avec Kenda Turf vous avez l’assurance de recevoir la livraison d'un pneu d’autoportée et de tracteur à gazon disponible en stock, avec une livraison rapide à prix imbattable. Il peut remplacer n’importe quel autre marque de pneu de tracteur, Déli, Carlisle, Nokian, … Il n’est pas obligatoire de remplacer les 2 pneus en même temps contrairement à l’automobile toutefois en cas d’usure prononcée un remplacement des pneus vous permettra d’avoir la livraison gratuite selon les conditions de franco en vigueur.

Comment réparer facilement un pneu de tracteur tondeuse crevé ?

Votre roue de tondeuse autoportée est crevée? Sur le flanc du pneu des craquelures apparaissent ? Nous allons vous indiquer ici comment réparer celui ci rapidement à moindre coût. Lors de l'achat de votre tracteur les roues de celui ci sont livrées gonflées et montées en pneu tubeless. Ceci indique que la roue est composée d'une jante, d'un pneu collé dessus et d'une valve pour le gonfler. La technique tubeless est particulièrement populaire en première monte, toutefois si le pneu vieilli des craquelures peuvent apparaître entrainant une fuite d'air ce qui dégonfle la roue. Il est possible aussi que le pneu soit simplement crevé suite à une rencontre malheureuse avec une pointe, un clou, ou tout autre objet tranchant ou pointu.

Afin de réparer facilement la roue et le pneu la méthode a plus simple sera d'avoir recours à une chambre à air. Valve droite ou coudée selon la position du trou dans la jante, toutes les dimensions sont disponibles. Vous pourrez ainsi réparer à moindre coût un pneu Kenda, Deli, Carlisle, Nokian, ...

Voici comment procéder une fois la roue démontée, en plaçant le pneu au sol de manière à avoir davantage de force :

• Dégonflez totalement le pneu à l'aide d'un démonte obus ou d'un tournevis dans la valve.
• Décollez le pneu de la jante.
• Passez le pneu par dessus la partie supérieure de la jante à l'aide de minute, d'un démonte pneu ou de gros tournevis.
• Retirez la valve à l'aide d'un cutter ou d'une pince coupante.
• Introduire la chambre autour de la jante, placez la valve face au trou de la jante. Il faudra commander une chambre à valve droite ou coudée selon l'emplacement de celui ci.
• Une fois la chambre en place graissez le bord du pneu avec du savon ou de la graisse type WD40.
• Bloquez l'ensemble jante, chambre et pneu sur un côté à l'aide de votre pied.
• A l'aide du démonte pneu ou de vos tournevis rabattre les bords du pneu dans l'intérieur de la jante sans percer la chambre à air.
• Gonflez la chambre à air le pneu est réparé.

La pression de gonflage est en générale exprimez en PSI. Celle ci est indiquée sur le flanc du pneu. La plupart du temps en motoculture un pneu et une chambre de tracteur sont gonflés à 1 bar soit 14 PSI.

Cette technique de réparation à l'aide d'une chambre à air est rapide et économique. Elle permet de récupérer un pneu crevé ou endommagé sur le flanc. Si la structure de votre pneu n'est pas usée et apporte encore du grip cette solution est une bonne alternative à un changement de pneu complet.

Une autre solution consiste à utiliser un produit anti crevaison. Il doit être utilisé préventivement mais dans certains cas il peut servir en réparation. Si le trou est sur la bande de roulement, cette colle viendra colmater les fuites sans problèmes. Cependant si le flanc est percé ou usé, craquelé, le produit ne sera pas suffisant. Il fonctionne très bien grâce à la gravité sur le sol mais les parois du pneu ne seront pas colmatables.

Remplacer un pneu gazon de tracteur est une opération simple à réaliser, de la même manière que pour trouver toutes les pièces détachées pour entretenir des roues de tracteur tondeuse, il faut relever les informations châssis. Une fois muni de la marque et du modèle de votre tracteur nous vous indiquons les pneus compatibles. Disponibles en stock toute l’année au meilleur prix, ils seront livrés rapidement et vous pourrez remonter ceci sans difficultés en version tubeless ou avec une chambre à air. Un traitement anti-crevaison préventif peut être à envisager si celui ci est régulièrement percé. En cas de perte de contrôle ou de patinage avec votre tracteur il est probable que le profil du pneu soit dégradé, par conséquent un remplacement synchrone des pneumatiques est à prévoir.

A ce jour les constructeurs majeurs en motoculture ne produisent pas de pneus, GGP, Husqvarna, Stihl, Viking, MTD, Bestgreen, Alko, Greatland, AYP, Jonsered, Castelgarden, Stiga, Mc Culloch, Cub Cadet font tous appel à des sous-traitant. Les dimensions sont standardisées vous pouvez donc utiliser un pneu Kenda pour remplacer un modèle Deli, Carlisle, Nokian, Starco, … Il faudra vous assurer de commander un pneu gazon (turf) aux même dimensions, la notion de plis est elle ajustable en fonction de votre budget.