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Changer le bouchon de réservoir d'alimentation d'un moteur
Vous êtes à la recherche d'un bouchon pour votre réservoir de moteur Honda ou Briggs & Stratton ? Vous êtes au bon endroit. 190cc vous propose une gamme complète de bouchon d'origine constructeur. Cette notion d'origine est importante car ce bouchon permet ni plus ni moins que l'essence s'échappe du réservoir ce qui est plutôt rassurant lorsque vous utilisez un moteur à explosion. Il existe de nombreux types de bouchon de réservoir, du basic métal au bouchon de réservoir plastique avec cartouche de charbon actif pour filtrer les émanation de carburant. Les diamètres, filetages, et formes sont tous différents et il n'existe aucun bouchon de réservoir universelle. Vous avez besoin d'un conseil? Nos experts vous aideront à trouver le modèle dont vous avez besoin !
Bouchon reservoir Briggs Stratton 650EXi Series, 675EXi Series (à vis)
Bouchon reservoir Briggs Stratton 575 Is Series (quart de tour)
Bouchon essence Briggs Stratton 450E / 500E / 600E Series, 800 - 850 - 875 Series
Joint de bouchon de reservoir Kawasaki FJ180
Bouchon de reservoir pour moteur Honda GCV135
Bouchon réservoir pour moteur Honda GCV140, GCV160, GCV190
Bouchon de reservoir moteur GGP M150, SV150, RV150, SV200
Bouchon reservoir moteur Briggs Stratton 300 Series, 450 Series, 500 - 550 Series
Bouchon reservoir Briggs Stratton Powerbuilt 3115 / 3125 / 3130, Intek 3130
Bouchon reservoir carburant GGP WBE0701, WBE140, WBE0702, WBE0704
Bouchon de reservoir pour moteur de tondeuse Kawasaki
Bouchon reservoir Briggs Stratton 650EXi Series, 675EXi Series, 675iS Series INSTART
Centre d'aide
Il est rare de remplacer un bouchon de réservoir. Il peut toutefois être à la base d'un panne par exemple si la mise à l'air de celui ci est colmaté. Lorsque le moteur démarre et s'arrête au bout de quelque secondes il est très probable que le problème soit dû à cette pièce détachée. Afin de valider votre diagnostique : Ouvrez le réservoir (à ce moment il est possible d'entendre un léger bruit d'aspiration), refermez le réservoir et redémarrez, si le moteur démarre et cale à nouveau au bout de quelques secondes c'est le bouchon de réservoir du moteur qui est à remplacer. En cas de perte, un grand classique, je fais le plein de la tondeuse et le bouchon tombe dans l'herbe, il est souvent tondu au second passage :) Quoiqu'il en soit ne tentez pas de tondre sans celui ci ou de bricoler un bouchon de fortune c'est risqué pour l'utilisateur et son environnement. Pour des raisons de sécurité et de fiabilité la gamme entière de nos bouchons de réservoir est d'origine constructeur.
